Новости компании УкрАвтотрансЛогистика

Щодо отримання перевізниками дозволів на здійснення міжнародних автомобільних перевезень

За інформацією Державної служби України з безпеки на транспорті, розміщеної на сайті 29 червня 2018 року (http://www.dsbt.gov.ua/novyna/informaciyna-dovidka-shchodo-poryadku-vydachi-dozvoliv-na-mizhnarodni-avtomobilni), Укртрансбезпекою здійснюватиметься додаткова перевірка документів, необхідних для отримання дозвільних документів на здійснення міжнародних автомобільних перевезень перевізників резидентів України.

З 2 липня 2018 року дозвільні документи видаються виключно на транспортні засоби перевізників, які мають діючу державну ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом.

З 16 липня 2018 року дозвільні документи видаються виключно на транспортні засоби перевізників, які мають діючу державну ліцензію на право провадження діяльності з міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом відповідно до видів господарської діяльності.

З 27 липня 2018 року дозвільні документи видаються виключно на транспортні засоби, інформація про які подано органу ліцензування у відомостях про власні, орендовані, надані ліцензіату в кредит або лізинг транспортні засоби.

 Адміністратор

 

Швеция. Правительство внесло изменения в перечень допустимых масс автотранспортных средств

Правительство Швеции решило внести поправки в правила о максимальных нагрузках для грузовых автомобилей с тремя осями.

Согласно принятым изменениям с 1 июня текущего года максимальная нагрузка на ось для большегрузов с тремя осями увеличилась с 26 т до 28 т, при соблюдении следующих условий: ведущая ось должна иметь двускатные колеса и быть оборудована пневматической (или эквивалентной ей подвеской) или если каждая ведущая ось имеет двускатные колеса и максимальная нагрузка на ось не превышает 9,5 т.

По мнению министерства инфраструктуры Швеции, это изменение делает грузовые перевозки более эффективными, поскольку позволяет перевозить больший объем грузов, задействовав при этом меньшее количество транспортных средств, одновременно улучшая экологию данного региона.

Источник информации: Transinfo. News 

Казахстан. Вступили в силу новые правила транспортного контроля на дорогах

29 июня в Казахстане вступили в силу изменения в Правила организации работы постов транспортного контроля. Целью нововведений является исключение коррупционных фактов и совершенствование транспортного законодательства.

В новых Правилах определен порядок измерения весовых и габаритных размеров транспортного средства, регламентировано время проведения некоторых процедур инспекторами. Так, на проверку документов для осуществления автомобильной перевозки груза и их соответствия требованиям законодательства отводится 10 минут; на измерение фактических весогабаритных параметров АТС – 20 минут (в отношении АТС с шестью и более осями – 30 минут); случае возбуждения дела об административном правонарушении проверка инспектора не должна длиться дольше 60 минут.

Также одним из новшеств является фиксация процедуры транспортного контроля на портативные видеожетоны. Их использование необходимо для эффективности работы инспекторов, обеспечения законности принимаемых решений, снижения коррупционных рисков.

Кроме того, отныне инспектор обязан заполнять акт о результатах каждой проверки. Копия акта с подписью сотрудника ПТК выдается водителю транспортного средства. В случаях с опломбированным грузом наличие данного акта избавит водителей от необходимости повторной проверки при остановке на другом посту ТК.

Щодо зміни адреси пункту видачі дозволів «Львів»

Згідно інформації Державної служби України з безпеки на транспорті (далі – Укртрансбезпека), розміщеній на їх офіційному веб-сайті, з 09:00 до 15:00 години 01 червня 2018 ПВД «Львів» призупинить роботу у зв’язку з переїздом на нову адресу: м. Львів - Винники, вулиця Галицька,113.

За новою адресою ПВД «Львів» розпочне роботу 01 червня 2018 року о 15:00 годині.

Вказану інформацію можна подивитись на сайті Державної служби України з безпеки на транспорті за наступним посиланням: http://www.dsbt.gov.ua/novyna/pvd-lviv-zminyuye-adresu.

Адміністратор

Надання інформації для аналізу ефективності використання дозволів ЄКМТ

Відповідно до інформації Укртрансбезпеки, для аналізу ефективності використання дозволів ЄКМТ використовується програмний комплекс за адресою: TRUCK.DOCSMATIC.COM.

Автомобільний перевізник особисто, або за дорученням звітує у відповідному розділі цього сервісу "Використання ЄКМТ".

Доступ до програмного комплексу TRUCK.DOCSMATIC.COM надається перевізникам-користувачам дозволів ЄКМТ відповідно до їх реєстрації під час участі в конкурсі на отримання дозволів ЄКМТ:

логін - код ЕДРПОУ автомобільного перевізника;

пароль - вказана перевізником електронна адреса під час реєстрації на участь в конкурсі на розподіл дозволів ЄКМТ (деякі перевізники могли змінити пароль власноруч).

З метою зміни/відновлення паролю автомобільний перевізник повинен звертається до Укртрансбезпеки із відповідним зверненням (за посиланням) на електронну адресу Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Також нагадуємо, що автомобільні перевізники до 15 числа кожного місяця надають до уповноваженого органу відривні листки бортового журналу (оригінали жовтих сторінок), які засвідчуються підписом уповноваженої особи та печаткою автомобільного перевізника.

Отримати більш детальну інформацію можливо за наступними контактами: 
Укртрансбезпека       УДП «Укрінтеравтосервіс» 
044 456 61 91            044 524 95 32 
044 456 61 30            044 590 10 77 
044 453 22 26

Адміністратор

Венгрия. Наложение штрафов за нарушения весовых ограничений без остановки транспортного средства

Министерство инновации и технологии Венгрии 1 июня 2016 года представило информацию (Руководство) о Национальной Системе Контроля Нагрузки на Ось (TSM) на русском языке.

Автоматизированная система весового контроля, работающая на основе принципа объективной ответственности и позволяющая выставлять штрафы без остановки транспортного средства, была введена в действие в Венгрии 19 сентября 2017 года.

Венгерское министерство проинформировало о том, что до 31 мая 2018 года система отправляла перевозчикам только предупреждения, а с 1 июня 2018 года вводится в действие функция привлечения к административной ответственности без остановки транспортного средства с отправлением решения о наложении штрафа.

Перевозчикам, работающим на венгерском направлении, рекомендуется принять к сведению данную информацию и проинструктировать персонал предприятий.

Администратор

Литва. О необходимости представления предварительной краткой ввозной декларации

Таможенный департамент Министерства финансов Литовской Республики принял решение с 1 мая 2018 г. в обязательном порядке требовать, чтобы предварительная краткая ввозная декларация была подана заранее, до ввоза товаров на таможенную территорию Европейского союза.

Перевозчик или его представитель электронным сообщением информирует таможенное учреждение о прибытии транспортного средства с товарами на таможенный пост за 1 час до прибытия на территорию Европейского союза. В ином случае согласно новому Кодексу Литовской Республики об административных нарушениях будет наложен штраф в размере от 30 до 60 евро. То же деяние, совершенное повторно, влечет наложение штрафа от 60 до 150 евро.

Союз предлагает перевозчикам заблаговременно оформлять через нас электронный документ Т1 включающий  в себя вышеуказанную краткую ввозную таможенную декларацию. Стоимость услуги 800 грн. включая НДС.

Минфин Литвы 

Минтрансом Белоруссии внесены изменения в Инструкцию о порядке оформления накладной CMR

Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 15 декабря 2017 г. № 42 внесены изменения и дополнение в Инструкцию о порядке оформления международной товарно-транспортной накладной CMR, утвержденную постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 20 февраля 2012 г. № 11 (далее – Инструкция). Документ опубликован на Национальном правовом Интернет-портале Республики Беларусь 2 февраля и вступил в силу.

В частности, в Инструкцию внесен ряд изменений, обусловленных предоставлением транспортным организациям в соответствии с Декретом Президента Республики Беларусь от 23 ноября 2017 г. № 7 «О развитии предпринимательства» возможности осуществлять автомобильные перевозки без оформления путевых листов.

Кроме того, пункт 5 Инструкции, регулирующий порядок оформления графы 20 CMR-накладной дополнен новой частью, согласно которой при выгрузке груза в местах временного хранения товаров для осуществления заявленной таможенной процедуры либо для совершения иных действий представитель склада временного хранения указывает в указанной графе СМR-накладной дату получения груза, время прибытия автомобиля под разгрузку и убытия после ее окончания в часах и минутах. Материально ответственное лицо склада временного хранения при этом ставит свою подпись (с расшифровкой) и печать (штамп), а также указывает номер и дату складского документа, подтверждающего принятие товара на хранение.

В новой редакции изложен пункт 14 Инструкции: «В графе 10 CMR-накладной указывается код товара (не менее шести знаков) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза».

Также скорректирован порядок заполнения CMR-накладной у получателя груза. В соответствии с изменившейся редакцией части первой пункта 29 Инструкции, если законодательством страны получателя не установлено иное, то после доставки груза водитель (экспедитор) не менее трех страниц CMR-накладной представляет получателю, который на всех страницах заполняет графу 24 CMR-накладной.

Предлагаем всем перевозчикам приобретать в Союзе специальные комплекты номерных бланков 9-ти листовых какладных по цене 5,00 грн.

Источник информации: БАМАП

Вступили в силу изменения в КоАП Белоруссии, смягчающие ответственность, в том числе при осуществлении международных автоперевозок

С 31 января 2018 года вступили в силу поправки в Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях  и ПроцеОстановимся подробнее на изменениях норм КоАП, затрагивающих деятельность международных автоперевозчиков.

1. Исключено административное взыскание в виде конфискации за совершение субъектами хозяйствования правонарушений, предусмотренных следующими нормами КоАП:

- ч. 5–7, 9 и 11 ст. 12.23 (нарушение порядка оборота, перемещения, транзита алкогольной, непищевой спиртосодержащей продукции, непищевого этилового спирта, табачного сырья и табачных изделий);

- ст. 14.2 (недоставка, выдача или передача без разрешения таможенного органа либо утрата находящихся под таможенным контролем товаров или утрата документов на них);

- ст. 14.3 (покидание пункта ввоза или вывоза до завершения в отношении товаров таможенных операций, связанных с выпуском этих товаров);

- ст. 14.4 (нарушение порядка убытия товаров с таможенной территории ЕАЭС);

- ст. 14.5 (недекларирование либо недостоверное декларирование товаров);

Взамен конфискации в санкциях указанных норм установлен штраф, размер которого определяется в процентном отношении к стоимости предмета совершенного административного правонарушения (от 10 до 50% от стоимости предмета правонарушения).

Дополнено примечание к ст. 14.5 КоАП (недекларирование либо недостоверное декларирование товаров) нормой, предусматривающей освобождение от административной ответственности за недекларирование (ч. 1 этой статьи) и недостоверное декларирование (ч. 3) товаров при условии, что субъект хозяйствования самостоятельно выявил такие нарушения, добровольно сообщил об этом в таможенный орган и исправил ошибку. Для закрепления процессуальных оснований освобождения от ответственности в указанных случаях ст. 9.6 ПИКоАП дополнена таким новым обстоятельством, исключающим административный процесс, как наличие оснований для освобождения от административной ответственности, предусмотренных статьями Особенной части КоАП (п. 11 ч. 1 и п. 8 ч. 2 ст. 9.6 ПИКоАП).

2. Снижаются размеры штрафов по многим составам правонарушений. Например, снижен предел ответственности за нарушение порядка участия в дорожном движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств (статья 18.43 КоАП в ред. Закона). Так, в новой редакции КоАП за предусмотренное данной статьей нарушение определена административная ответственность в размере от пяти до пятидесяти базовых величин. Ранее за это административное нарушение был предусмотрен штраф в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин. Данное предложение было реализовано в Законе по инициативе Ассоциации «БАМАП».

2. Существенные изменения внесены в главу 18 КоАП «Административные правонарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта».

За участие в дорожном движении в Республике Беларусь транспортного средства, зарегистрированного за ее пределами, без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, имеющего силу на территории Республики Беларусь, влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин. Ранее за это правонарушение был установлен штраф в размере двадцати базовых величин.

В статье 18.26 «Нарушение установленного режима труда и отдыха и требований к его учету при выполнении автомобильных перевозок»некоторые, указанные в статье правонарушения, конкретизированы и дополнены. Так, формулировка правонарушения, указанного в части первой статьи дополнена условием, что правонарушением также является непредставление водителем, выполняющим международную автомобильную перевозку, информации о режиме труда и отдыха за установленный законодательством период времени.

В данную статью добавлено нарушение требований законодательства к использованию контрольного устройства (тахографа), которое может повлечь искажение или утрату данных о режиме труда и отдыха водителя, за исключением случаев, предусмотренных частью первой настоящей статьи, что влечет наложение штрафа в размере от пяти до десяти базовых величин.

Формулировка правонарушения, указанного в части четвертой (ранее третьей) дополнена условием, что правонарушением также является нарушение предусмотренных законодательством сроков хранения информации о режиме труда и отдыха водителя.

Статья 18.42. «Осуществление международной автомобильной перевозки без разрешения или управление транспортным средством без международного сертификата технического осмотра» разделена на два отдельных правонарушения с разными пределами размеров административных взысканий: одно за нарушение осуществления международной автомобильной перевозки пассажиров или грузов по территории Республики Беларусь транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без разрешения на осуществление такой перевозки, другое – за нарушение осуществления такой перевозки без наличия действующего международного сертификата технического осмотра транспортного средства.

Обращаем внимание, что Закон имеет обратную силу, поскольку смягчает ответственность и улучшает положение организаций, индивидуальных предпринимателей и физических лиц. Он распространяется и на правонарушения, совершенные до 31 января 2018 года, по которым не исполнено постановление о наложении взыскания.

Источник информации: БАМАП, 

Щодо заборони продовження строку повернення іноземних дозволів

15.01.2018 Міністерство інфраструктури України оприлюднило на своєму офіційному веб-сайті Протокол від 27.12.2017 № 14 засідання Комісії з розгляду питань, пов’язаних з оформленням, видачею, обліком та аналізом ефективності використання дозволів на поїздку по територіях іноземних держав, затверджений наказом Міністерства інфраструктури України від 11.01.2018 № 18 (https://mtu.gov.ua/documents/811.html).

Відповідно до цього Протоколу Комісією були прийняті наступні рішення:

1. Встановлено додаткові тимчасові обмеження на 2018 рік щодо оформлення та видачі дозволів окремих країн та видів, які мають обмежені річні квоти.

2. Комісія розглянула питання щодо припинення видачі дозволів автомобільним перевізникам, які систематично порушують строки повернення дозволів (мають п’ять або більше неповернутих дозволів протягом 90 днів із дати отримання).

Відповідно до проведеного аналізу повернення до пунктів видачі Укртрансбезпеки дозволів, виявлено значну кількість невикористаних дозволів, що свідчить про неефективне їх використання.

Були прийняті наступні рішення:

- Рекомендувати Державній службі України з безпеки на транспорті забезпечити подальше здійснення заходів щодо припинення видачі дозволів автомобільним перевізникам, які систематично порушують строки повернення дозволів (мають п’ять або більше неповернутих дозволів протягом 90 днів з дати отримання), з подальшим відновленням видачі дозволів у разі повернення автомобільними перевізниками цих дозволів (якщо кількість дозволів, що залишилась, менше п’яти).

- З метою ефективного використання дозволів Державній службі України з безпеки на транспорті забезпечити чітке виконання пунктів 3.12 та 4.4 Порядку без застосування процедури продовження строку їх повернення за письмовим зверненням до 15 лютого, наступного за звітним роком.

Отже, починаючи з 1 квітня 2018 року, перевізникам, які отримували іноземні дозволи квоти 2018 року, починаючи з 1 січня 2018 року, буде припинена видача дозволів в разі порушення ними строків їх повернення (мають п’ять або більше неповернутих дозволів протягом 90 днів з дати отримання).

Мінінфраструктури

05.07.2018
За інформацією Державної служби України з безпеки на транспорті, розмі...
05.07.2018
Правительство Швеции решило внести поправки в правила о максимальных...
05.07.2018
29 июня в Казахстане вступили в силу изменения в Правила организации...
05.06.2018
Згідно інформації Державної служби України з безпеки на транспорті (да...
05.06.2018
Відповідно до інформації Укртрансбезпеки, для аналізу ефективності вик...